ইয়ামাহা মোটর ইন্ডিয়া সম্প্রতি তাদের জনপ্রিয় নেকেড স্পোর্টস বাইক এমটি-১৫-এর আপডেটেড ভার্সন বাজারে নিয়ে এসেছে। নতুন এমটি-১৫ ভি২ মডেলটি আরও আধুনিক ফিচার এবং উন্নত পারফরম্যান্স নিয়ে এসেছে, যা এটিকে ১৫০ সিসি সেগমেন্টে একটি আকর্ষণীয় বিকল্প হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করেছে।
নতুন এমটি-১৫ ভি২ মডেলটি ভারতে ১.৬৮ লাখ টাকা (এক্স-শোরুম) থেকে শুরু হয়েছে। এটি ডার্ক ম্যাট ব্লু, মেটালিক ব্লাক, সায়ান স্টর্ম, আইস ফ্লুও-ভারমিলিয়ন, রেসিং ব্লু এবং মনস্টার এনার্জি মোটোজিপি এডিশন সহ ৬টি আকর্ষণীয় রঙে পাওয়া যাচ্ছে।এমটি-১৫ ভি২-এর মূল আকর্ষণ হল এর ১৫৫ সিসি লিকুইড-কুলড, ৪-স্ট্রোক, এসওএইচসি, ৪-ভাল্ভ সিঙ্গেল সিলিন্ডার ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিনটি ১০,০০০ আরপিএমে ১৮.৪ পিএস সর্বোচ্চ ক্ষমতা এবং ৭,৫০০ আরপিএমে ১৪.১ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক উৎপাদন করে। ইঞ্জিনটি একটি ৬-স্পিড গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত রয়েছে।
বাইকটির অন্যান্য উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যের মধ্যে রয়েছে:
- ভেরিয়েবল ভাল্ভ অ্যাকচুয়েশন (ভিভিএ) টেকনোলজি
- ডেল্টাবক্স ফ্রেম
- ৩৭ মিমি আপসাইড ডাউন ফ্রন্ট ফর্ক
- অ্যালুমিনিয়াম স্যুইংআর্ম
- ২৮২ মিমি ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক
- ২২০ মিমি রিয়ার ডিস্ক ব্রেক
- সিঙ্গেল চ্যানেল এবিএস
- ১৭-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল
- ১০০/৮০ সেকশন ফ্রন্ট টায়ার
- ১৪০/৭০ সেকশন রিয়ার রেডিয়াল টায়ার
এছাড়াও বাইকটিতে রয়েছে ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি সহ একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। ওয়াই-কানেক্ট মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে রাইডাররা ট্রিপ ডিস্ট্যান্স, ব্যাটারি ভোল্টেজ, গড় গতি, লাস্ট পার্কড লোকেশন এবং ম্যালফাংশন নোটিফিকেশন ইত্যাদি তথ্য পেতে পারেন।বাইক এক্সপার্ট সুমিত শর্মা বলেন, “নতুন এমটি-১৫ ভি২ আগের মডেলের তুলনায় অনেক বেশি উন্নত। এর আপডেটেড সাসপেনশন সেটআপ এবং হালকা ওজন এটিকে শহরের ভিড়ে চালানোর জন্য আদর্শ করে তুলেছে। ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সও চমৎকার।”
বাইকটির ফুয়েল ট্যাংক ক্যাপাসিটি ১০ লিটার। কোম্পানির দাবি অনুযায়ী এটি প্রতি লিটারে ৫৬.৮৭ কিলোমিটার মাইলেজ দেয়। ১৪১ কেজি কার্ব ওয়েট নিয়ে এটি তার শ্রেণীর মধ্যে একটি হালকা বাইক।গত বছরের তুলনায় এবার এমটি-১৫-এর বিক্রি ২০% বেড়েছে বলে জানিয়েছে ইয়ামাহা। কোম্পানির বিক্রয় পরিচালক রাজীব সিং বলেন, “এমটি-১৫ ভি২-এর প্রতি গ্রাহকদের সাড়া চমৎকার। আমরা আশা করছি এই ট্রেন্ড চলতে থাকবে।”তবে কিছু গ্রাহক ডুয়াল চ্যানেল এবিএস-এর অভাব নিয়ে অভিযোগ করেছেন। বাইক রিভিউয়ার অনুপম শর্মা বলেন, “এই দামের একটি বাইকে ডুয়াল চ্যানেল এবিএস থাকা উচিত ছিল। এটি নিরাপত্তার দিক থেকে গুরুত্বপূর্ণ।”
সামগ্রিকভাবে, নতুন ইয়ামাহা এমটি-১৫ ভি২ তার আকর্ষণীয় ডিজাইন, উন্নত পারফরম্যান্স এবং আধুনিক ফিচারগুলির জন্য বাজারে ভালো সাড়া পেয়েছে। এটি বাজাজ পালসার এনএস২০০, হোন্ডা হর্নেট ২.০, কেটিএম ১২৫ ডিউক এবং টিভিএস অ্যাপাচে আরটিআর ২০০ ৪ভি-এর সাথে প্রতিযোগিতা করছে। আগামী দিনগুলোতে এই সেগমেন্টে প্রতিযোগিতা আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।